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從各方面介紹曳引輪讓您有更多了解

2022-01-01
      大部分朋友對曳引輪的相關知識了解較少,其實在用戶使用此產品之前就應該對其相關技術有所掌握,當然了,如果朋友們了解的少也沒關系,今天廠家從各方面為各位朋友介紹一下曳引輪相關技術,希望各位用戶牢記要點,對您一定是有所幫助的。
      朋友們都知道,曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部動靜載荷,因此要求曳引輪強度大、韌性好、耐磨損、耐沖擊,所以在材料上多用QT60—2球墨鑄鐵。為了減少曳引鋼絲繩在曳引輪繩槽內的磨損,除了選擇合適的繩槽槽型外,對繩槽的工作表面的粗糙度、硬度應有合理的要求。
      一般來說曳引輪的直徑比鋼絲繩大40倍左右,有些情況甚至達到60倍左右,這是為了減小曳引機體積增大,減速器的減速比增大,因此曳引輪直徑大小應適宜。
      曳引輪的組成分為2個部分,中間是輪筒,外面制成輪圈式繩槽切削在輪圈上,外輪圈與內輪筒套裝,并用鉸制螺栓連結在一起成為一個曳引輪整體。其曳引輪的軸就是減速器內的蝸輪軸。
      介紹到這里相信大家丟曳引輪有了一定的了解,如果廣大朋友們想了解更多關于曳引輪相關知識請工作網站。

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